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一起到南海“追梦”——记“决心”号上的女科学家们

2019-05-21 06:58 来源:东南网

  一起到南海“追梦”——记“决心”号上的女科学家们

  在本届上,汉腾汽车正式发布了全新新能源战略“蓝E计划”,所谓“蓝E计划”指的是:Electricenergy电动能源、Excellentquality卓越品质、Elife网联生活。她就没说话了。

进气格栅采用镀铬装饰,使前脸层次感更强的同时提升了整车外观的精致感。Jeep家族式的设计风格赋予了大指挥官十分硬朗的视觉冲击感。

  面对未来汽车产业的变革趋势,长安汽车开启了第三次创业,即“创新创业计划”。易车抢先实拍说起汉腾这个品牌,可以称得上是中小型SUV市场的一匹黑马。

  车身轴距相比现款有望大幅加长。2018年5月26-27日,以“匠心在身边·友邻嗨FAN天”为口号的车工坊首个品牌日活动在上海世博园拉开帷幕。

宝沃汽车旗下首款新能源车型BXi7在2018宝沃品牌日跃然上市。

  这其中有广州标致经营的问题,也有当时标致方面也无心推动零部件国产化的责任。

  如果说几个月前,整个越野圈和半个汽车圈都关注于全新路虎揽胜运动版勇登天门山天梯的那场挑战,不少圈内圈外人都因之感叹,说越野大厂果然雄风不减当年。动力方面,瑞风R3搭载一台自然吸气发动机,最大功率88kW(120Ps)/6000rpm,峰值扭矩155Nm/3500-4500rpm。

  刚说着不会陷车,就发现一位车友在过弯的时候由于速度过快,陷在了沙地里,一位兄弟马上开车过来救援了,连上拖车绳,由经验丰富的老大哥指挥,丛绿色的车开足马力,一次性就把受困车友给拉出来了,这动力,真够强劲的,让我再一次认识了哈弗H9-8AT这款车,真的不错。

  蔚来NOMI系统搭载车型:ES8特点:人工智能语音交互车联网语音控制小编认为,这次恐怕不是一个简单庆祝奔腾事业本部成立后销量猛增,奔腾X40、SENIAR7双双进入月销过万俱乐部的庆功会,而是一汽奔腾继续高歌猛进,巩固并不断扩大一汽奔腾市场地位、品牌影响力的誓师会。

  在整体车型布局上,中国汽车品牌格外偏爱小型与紧凑型,毕竟售价亲民更容易被消费者接受。

  消息人士称,这一计划将在6月1日举行的会议上进行宣布。

  更让人惊叹的是,此次挑战,长城使用的是哈弗H9量产车,这更是尚无先例。刚说着不会陷车,就发现一位车友在过弯的时候由于速度过快,陷在了沙地里,一位兄弟马上开车过来救援了,连上拖车绳,由经验丰富的老大哥指挥,丛绿色的车开足马力,一次性就把受困车友给拉出来了,这动力,真够强劲的,让我再一次认识了哈弗H9-8AT这款车,真的不错。

  

  一起到南海“追梦”——记“决心”号上的女科学家们

 
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C919产业链大起底 险资社保持仓9只大飞机类股
2019-05-21 08:39:41 来源: 证券日报
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  自2008年开始研制,历经近十年的国产大飞机C919终迎首飞时刻。据中国商飞5月3日发布消息,国产大型客机C919将于今日在上海浦东国际机场首飞(如天气条件不具备则顺延)。

  已有订单570架

  尽管刚开始首飞,C919成绩已十分抢眼,据中国商飞公司表示,截至2016年11月底,C919大飞机已经斩获包括中国国际航空、东方航空、南方航空等在内的23家国内外用户的570架订单,为我国航空产业带来了全新的市场机遇。从未来航空产业市场空间来看,按照波音公司预测,未来20年内全球新客机需求将高达3.7万架,仅中国市场需求便超过6000架,未来或将开启万亿元规模市场。

  而航空产业未来的发展,也受到了我国的大力支持。2016年以来,国务院、发改委等先后公布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》、《通用航空发展“十三五”规划》等重要政策,已将航空产业列入未来中长期我国产业发展的重点。

  业内人士表示,在美国,出口一架波音747客机,可以弥补进口12000辆小汽车造成的贸易逆差。可以说,发展大飞机项目对我国调整经济结构、实现转型升级、提高自主创新能力、转变经济发展方式具有重要意义。政策与需求的双刺激,有望推动航空产业链迎来爆发期。

  两细分领域最受益

  在C919大飞机整个产业链中,机体结构及相关原材料产业将最为受益。国信证券表示,在C919产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架等六大领域价值占比分别约为38%、27%、14%、11%、6%、4%;细分领域机体结构市场规模最高,到2035年将达到270亿美元至360亿美元,而发动机领域市场规模居第二,到2035年将达到192亿美元至256亿美元,机体结构在整个飞机中的成本占比较高,可关注相关上市公司,洪都航空(C919前机身、中后机身的惟一供应商,工作量占机身制造的25%)、中航飞机(国产C919大型客机主要机体结构供应商和起落架系统供应商)等。

  海通证券则表示,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,“机壳”中铝合金材料约占材料总重量的70%。受益个股推荐宝钛股份。

  从其他细分领域来看,《证券日报》梳理上市公司基本面发现,航发控制为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业,为发动机领域龙头公司;中航机电为航空机电系统龙头公司;航电系统龙头公司主要为中航电子;产业链其他相关上市公司还包括:成飞集成、博云新材、钢研高纳等。

  险资加大布局力度

  在大飞机产业未来发展一片向好的背景下,市场敏锐度较高的险资也加大了产业链布局。《证券日报》记者根据同花顺数据统计显示,在27家大飞机相关公司中,截至今年一季度末,险资共计现身在4家公司前十大流通股股东名单中,其中新进中航飞机、航天动力和宝钛股份等3家公司股票,新进持股数量分别为:2296.21万股、449.99万股和205.12万股;增持钢研高纳74.84万股,增持后累计持股数量为278.50万股。

  除险资外,社保基金对大飞机概念股也较为青睐,截至一季度末,共计持有8只大飞机概念股,新进宝钛股份,新进股份数量为203.59万股;增持航天动力,增持后总持股数量为2230.98万股;持有中航光电、航天长峰、钢研高纳和中航重机等4只个股数量较上期不变,分别为:1168.43万股、700.00万股、494.96万股和492.52万股。

  综合来看,险资、社保两大机构一季度持有中航飞机、钢研高纳、宝钛股份、航天动力、中航光电、航天长峰、中航重机、中国卫星、中直股份等9只大飞机概念股。

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【纠错】 责任编辑: 陈剑
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